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巡游出租汽车经营者应当与超过法定退休年龄的驾驶员签订劳务合同，明确双方的权利和义务，保障驾驶员合法权益。劳务合同应当包含运营期间驾驶员的意外伤害保障条款。替班驾驶员可以采用非全日制用工形式。此外，新《条例》还更加注重了行业协会作用的发挥。新《条例》通过立法明确了行业协会的地位，为协会各项工作的开展提供法律保障，以更好地促进协会发挥行业自律作用，规定行业协会应当依托市公共信用信息管理系统，加强对巡游出租汽车经营者和驾驶员违法违规行为、失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录与应用，督促行业接受社会监督，提高行业服务质量。

主要变化二：增加两种拒付车费的情形，驾驶员议价可以不给车费。旧《条例》规定，出租车不使用计价器、起步里程内发生故障等五种情形下，乘客可以拒付车费。新《条例》在旧《条例》基础上增加了两种可以拒付车费的情形。第三十六条规定了乘客可以拒付车费的情形，例如车辆运营时不使用计程与计价设备、在规定的项目和标准以外收费、拒绝出具发票、未经乘客同意拼客、因故无法完成服务等，进一步规范了巡游车驾驶员营运行为，保障了乘客的合法权益。

25家公募年内更换掌舵人根据证监会网站的数据，截至11月17日，今年以来共发生158起基金行业高级管理人变更，略高于去年同期的144起，2017年全年的数字为165起。在基金公司董事长、总经理和督察长三大核心岗位上，年内共有38家公司的44位高管变更，占全部129家基金公司的三分之一。相对来说，中小型基金公司和次新基金公司出现的高管变更情况更多。

在土地上的废墟以外，战火也把人心烧成了一触即散的焦土。两伊战争中，阿拉伯世界分裂出支持伊拉克和伊朗的两大阵营。没有胜利者的战争加深了两个阵营之间的裂痕。举个例子，约旦政府为伊拉克站队、租借港口、运送武器、提供资金（战争期间借款约26亿美元），仅出口日用品和服装一项就给自己带来了每个月1200万美金的贸易顺差。1989年后期，约旦向伊拉克出口的货物总金额高达4.4亿美金，约占当年约旦经济总量的11%。

虽然清盘已成事实，但作为首只投资非上市公司股权的公募基金，其近5年的业绩历程仍然受投资者和市场的关注。根据wind数据显示，截止8月12日，XD嘉实元（嘉实元和）场内价格为0.967元，较最新披露的单位净值1.1546元有一定折价，但嘉实元和若按当前净值进行清算，那么通过场内交易的投资者或将获得通过场内折价购买所带来的额外收益。

《公开募集开放式证券投资基金流动性风险管理规定》实施近两年来，货币基金收益率持续下行，销量大幅下滑，规模全面缩水，频现产品清盘。强监管下货基发展受限余额宝的成功带动货币基金高歌猛进发展了近四年，货币基金规模不断增长，流动性风险逐步暴露。证监会于2017年8月底发布基金流动性风险管理规定。2017年以来，从流动性风险管理规定到资管新规，货币基金连遭强监管，货币基金互联网新规、资管新规等监管政策逐步出台。