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“一带一路”倡议未来路更宽澎湃新闻：今年参加完“一带一路”论坛，你最大的感受是什么？陈国伟：这次第二届的峰会给我印象非常深刻，我看到在中国的推动下，“一带一路”倡议获得许多国家的共鸣和响应。在所发表的联合公报中，我们看到中方和许多参与国签署了许多双边或者多边的合作协议和平台，我们也看到本次论坛对国际社会的各方面问题都提升了关注，（我相信）倡议未来的路会更宽广，更加关注地球和人类生活，以及全球各国发展的持续性。我们很欢迎中国展现大国风范，特别是在维护地球的绿色生态方面，特别向前迈进的一步，配合了联合国以及巴黎和东京的协定。

从市场定位而言，哈罗单车与ofo形成互补。哈罗单车一直深耕于二三线城市，受多个城市禁止新增车辆投放政策影响，北上广深一线城市哈罗单车一直无法大规模进入，此前哈罗单车曾在北京大兴投放单车，置换损坏的永安行单车。不过对于合并一事，在今年3月哈罗单车CEO杨磊接受包括第一财经在内的媒体采访时表示，合并目前不在哈罗单车考虑范围之内，也没花时间想。“如果有一天合并这个事件真的机缘巧合地实现，到时候选择权到底在谁家手里面还不一定。”

这则推文非常有趣，因为美联储还未宣布利率决议，在还不知道美联储做出了什么样的决定前，特朗普便称“美联储竟然还在考虑再次加息”，没有给美联储留下一丁点余地。特朗普这次批评美联储，与以往不同的是对美元的表述出现变化。之前，特朗普只有一次在批评美联储的时候“捎带上了美元”。当时，特朗普直接表达出了对强势美元的不满，而这一次特朗普竟然没有对美元指数添加任何感情色彩。

张之所以用30多年的时间研究企业家，源于企业家的作用非常重要且无可替代。这一点笔者深表同意。今天的任正非就是最好的例证。极目而望，有哪个国企的领导能做到任正非这样？使劲拨拉，又有哪个民营企业家能与任正非比肩作战？在当年的情势下，只有周其仁等少数几位教授冒着被“乱喷”的风险参与辩论，其中，薛兆丰发表在《财经时报》的一篇文章说得比较到位：“说到眼前的争议，我认为舆论失去了重心。顾雏军被捕又怎样……张维迎是为产权改革的大是大非作判断，而司法部门对顾雏军的指控是关于其公司内部的操作，谁曾用事实说明或用推理证明过两者有什么关系？多年后，薛受聘北京大学国家发展研究院，因为网上授课十分火爆，被指冒充北大教授骗钱，转身离去，这是后话。

周日《华尔街日报》发表了一篇两位大佬联合署名的评论文章：亿万富豪投资人Stan Druckenmiller（曾为索罗斯管理量子基金、帮助其做空英镑的亿万富翁对冲基金经理），敦促美联储在经济放缓和市场下跌之际暂停加息。前联储会理事会成员Kevin Warsh也表示，我们相信美国经济明年可以维持强劲的表现，但承受不起重大的政策失误，无论是来自美联储还是其他政府部门。