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首先我们要达成共识，网约车平台不应该承担无限责任。对于平台来讲，安全保障义务肯定不是要对所有线下问题进行兜底的，平台也没法做到100%兜底。就网约车平台的特点而言，其安全保障责任和义务，应该还是主要放在线上。在这方面，我们的立法其实是有先进经验的，包括电商法、食品安全法在内，都是如此。比如，网约车平台的第一个责任应该是资质审查和信息审核。像人、车等基本的资质有没有，驾照有没有，这个车辆是不是快到报废期了、符不符合要求。网约车平台虽然是做信息中介服务的，但是该承担的责任还是要有的。

对此，凯迪生态表示将加快推进资产重组、项目融资、银行借款、电费回款等一切可能的方式偿还到期债务，并给出2 个月内兑付中期票据全部本息的时间表。数据显示，2017年凯迪生态预计亏损13亿-16亿元，而2018年凯迪生态到期或面临回售的债券金额合计为32.37亿元，债务偿付压力较大。

而美国也可能因此增加对德国出口的关注。德国是唯一一个入榜美国财政部观察名单的欧盟国家，因其对美国贸易顺差巨大。30日的烟气提供给美国更多时间与主要贸易伙伴建立合作。本周晚些时候美国和中国官员将就双方贸易战开对话。美国财政部长姆努钦说，他对此次会见“谨慎地乐观”，并补充道，“我们会进行非常坦诚的贸易对话，会谈及双方贸易的不平衡。”届时市场将关注双方的言论，追寻全面贸易战的担忧是否能够缓解。

扇贝累计损失近20亿近几年，獐子岛在底播扇贝发展上可谓损失惨重。2014年9月30日，公司对底播扇贝核销及计提跌价准备超过10亿元。2018年1月，公司对账面成本为5.78亿元的底播虾夷扇贝存货进行核销处理，对成本为1.26亿元的底播虾夷扇贝存货计提跌价准备5110.04万元，存货核销及计提跌价准备影响合计6.29亿元，加上此次2.78亿元的计提，獐子岛三次合计在虾夷扇贝资产上损失近20亿元。

第一，顺应数字化的趋势，把数字化转型上升为全行战略。在监管部门的引导下，在过去的几年中，许多银行、金融机构因事而变、因需而变，从被动到主动，明确提出了全面数字化转型的目标和实施路径，试水数字化转型新模式。比如中国银行提出“一二三四”的战略，科技业务如何转型，提出了全面数字化获客，数字化生态，数字化风控，数字化运营的“一二三四”战略。摩根大通的mobile first， digital everything，我们翻译叫移动优先，数字万物。。

国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读称，近期受国际贸易摩擦加剧、全球经济增长放缓等多重因素影响，我国制造业发展环境稳中有变。具体来看，市场需求下行压力加大，企业预期趋于谨慎。同时，一些行业逐步进入生产淡季，企业对近期市场预期谨慎。而中泰证券宏观高级分析师杨畅对《每日经济新闻》记者分析称，本月PMI指数的多个关联数据走势指向收缩。例如，12月新出口订单指数和进口指数分别为46.6%、45.9%，分别较上月回落0.4个、1.2个百分点。新出口订单指数回落或受前期抢出口效应逐步消退影响。而进口景气度再度落至年内低点，反映内需放缓。新订单与新出口订单的差值为3.1%，较上月收窄0.3个百分点，也指向内需收缩。