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除坚持方向之外，勤奋是必不可少的。媒体形容我是7×24×365，全年无休。每年坐飞机出差超过上百次，我坚持每周写3到5篇研究报告，坚持回复媒体对我的采访，同时坚持在投研第一线，一直坚持亲自投资管理产品，很好的实现理论和实践的结合。我很少有周末休息的时间，因为很多报告会是在周末举办，陪家人的时间更是少之又少。所以我也非常感谢家人对我工作的支持和理解，正是长年累月不懈的坚持，才成现在的自己。

责任编辑：闫宏亮新京报讯（见习记者 程子姣 记者 陈维城）8月18日下午，福州市公安局晋安分局官方微博发布案情通报，该局近期接到报警，福建某运动用品公司收到由美国联邦快递公司承运的一美国客户寄出的快递包裹，内有枪支。目前，福州警方已将枪支暂扣，并开展立案调查。

中泰证券总结认为今年“双十一”交易额继续保持高速增长，而增长的驱动力正是来自三大变化，包括阿里系生活娱乐业务全面助阵，天猫流量显著提升；消费者双线购物趋势明显，“双十一”线下渠道再扩军；购物社交化大势所趋，“社交+电商”模式有望提供较大助力。

据报道，在法国交通部官网上发布的这份报告涉及164座大桥，其中42座直接由国家负责监管整修，另外122座则由相关公路管理公司负责。当前法国交通网共计包括2.4万座桥梁。此次交通部将这些大桥的状况划分成5个等级，其中1级最优，3级和3U级则表示情况非常不好。但交通部同时强调，这一等级划分只是意味着需要维修的紧急程度，并不能说明安全隐患和威胁。交通部称，“法国公路交通网很安全。现在整个监管确实加强了”。在意外情况下，政府不排除限制行车速度或者重型汽车。

在赵占领看来，除非有相应证据证明自身不属于诱导分享行为，否则各方还是应该遵守平台规则，不然容易被处罚。另有一位不愿具名的资深业内人士在接受《国际金融报》记者采访时直言，行业里各家比拼朋友圈打卡正愈演愈烈，这种行为除了侵蚀了微信朋友圈广告的份额，也在一定程度上影响了朋友圈的生态。因此，这次的清理也是意料之中。

网约车平台夜间司机接单约束条件高一个商圈上百人同时排队“叫车”，却只有几辆空闲车辆，网约车到底去哪儿了？记者从滴滴公司客服处了解到，目前，就北京地区而言，快车司机想要在夜间接单确实需要满足比较高的约束条件，否则系统将不予派单：一是累计接单数量要超过1000单，二是必须具备网约车驾驶员从业资格证，而它的首要前提就是“京人”和“京牌”。